Памятник изобретателю

1 Август, 2015

Памятник изобретателю

За мостом Кастельвеккио на площади перед Арсеналом летом прошлого года установлен бюст Энрико Бернарди (1841 — 1919). Верона отдаёт должное своему знаменитому учёному и инженеру-механику, который изобрёл мотор — двигатель внутреннего сгорания, по принципу которого работают моторы и современных автомобилей, в 1882 году (раньше Даймлера Бенца, претендующего на открытие).
Бронзовый бюст изобретателю-веронцу установлен по инициативе Ассоциаций Наука и техника и Исторические машины. Рядом  в Арсенале был выставлен автомобиль, носящий имя Бернарди из частного веронского Музея автомобилей Николис (действующий автомобиль  до сих пор, как и все старинные автомобили Музея).

Открытие памятника Бернарди в Вероне лето, 2014 года

Открытие памятника Бернарди в Вероне лето, 2014 года

Мотриче ПИА 1882 года

Мотриче ПИА 1882 года

 

Автор памятника — скульптор Габриэла Манфрин Колантони, на церемонии открытия присутствовали мэр Вероны Флавио Този и внучка изобретателя — 87-летняя Лучана Бернарди.
Гениальный механик Энрико Бернарди родился в Вероне в 1841 году, и уже в 15 лет в 1856 году представил на промышленную Выставку Вероны своё первое изобретение — прототип локомотива. Окончил математический факультет Университета Падуи, стал доцентом Университета, и без устали изобретал и патентировал свои изобретения. В 1882 — важнейшее — двигатель внутреннего сгорания, работающий на бензине, который назвал «моторчик Пиа», по имени своей дочери.

Сын Лаурл Бернарди на велосипеде с мотором

Сын Лауро Бернарди на велосипеде с мотором

Лёгкие и удобные для установки  такие моторы производили серийно для небольших производств. Вначале, мотор понадобился именно для дочери Пии на её швейную машинку и для трёхколёсного велосипеда для сына Лауро. Потом настал черёд настоящих автомобилей, в 1894 году в Падуе открылось Общество Миари и Джусти, которое производило машины Бернарди, снабженные мотором Лауро.
В 1898 году на Выставке в Турине «локомобиль» Бернарди был признан лучшим изобретением. Первый автомобиль Бернарди улучшали со временем, вносили изменения и модернизировали. Он участвовал в гонках и побеждал, когда об асфальтовых дорогах ещё и не мечтали, и автомобильные трассы были похожи на тропы.

Первый итальянский автомобиль Бернарди

Первый итальянский автомобиль Бернарди

 

Автомобиль Бернарди занял первое место в ралли 1898 года — Турин — Асти — Алессандрия — Турин, первое место в 1899 году в гонках Верона — Брешия — Мантуя — Верона, а также в ралли Падуя — Виченца — Тиене — Бассано — Тревизо — Падуя.

Бернарди достиг признания не только в Италии, его патенты признали в Германии, Швейцарии, Бельгии и Англии — его изобретения — корзина двигателя, двигатель внутреннего сгорания на газу, рулевое квадрицикла, универсальный шарнир и многое другое.

Энрико Бернарди приехал на работу в Университет Падуи, фото 1900 года

Энрико Бернарди приехал на работу в Университет Падуи, фото 1900 года

В Вероне именем Бернарди названа площадь, на его доме установлена мемориальная доска, барельефы, посвященные Энрико Бернарди есть в Парке Коломбара (2006) и на фасаде Муниципалитета Квинцано (2012).
Когда по Вероне ездили автомобили Бернарди, художник Анжело даль Ока Бьянка писал свои картины среди торговцев на площади Эрбе, поэт Берто Барбарани на веронском диалекте сочинял Ромео и Джульетту. Техника не стояла на месте — братья Микелин начали производить колёса, ставшие знаменитыми,, Гульельмо Маркони экспериментировал с радиотелеграфом, в небеса запускали аэростаты, а корабельные мастера проектировали Титаник.
Энрико Бернарди умер в Турине в 1919 году. Его прах перенесли на кладбище в Падую. Через тридцать лет, когда никто не оплатил вновь место на кладбище, останки замечательного изобретателя Бернарди поместили в общую комунальную могилу.

Похожие Посты

Добавить в

Leave a Reply

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

13 + 8 =